Negócios
Solidariedade Sobre Rodas: Estratégias do Transporte Rodoviário Contra as Enchentes no RS
Iniciativas do setor de transporte buscam minimizar os impactos das enchentes no Rio Grande do Sul, enfatizando a importância da solidariedade e a eficiência logística em tempos de crise.
As recentes enchentes no Rio Grande do Sul desafiaram as comunidades afetadas e ativaram um movimento de solidariedade em todo o país. O setor de transporte rodoviário desempenha um papel crucial nesse cenário, não só na distribuição de doações, mas também como uma força vital na reconstrução e na resposta às emergências. As estratégias implementadas visam garantir que a ajuda necessária chegue rapidamente aos necessitados, mesmo enfrentando obstáculos regulatórios:
- Estabelecimento de Rotas Alternativas: Uso de caminhos secundários para garantir a continuidade do serviço e evitar áreas afetadas.
- Flexibilização de Regulamentos: Proposta para a flexibilização temporária das normas de transporte. É essencial que caminhões com doações de outros estados possam atravessar fronteiras mesmo com peso acima do limite ou sem a documentação fiscal completa, a fim de agilizar o processo de ajuda.
- Apoio Logístico para Reconstrução: Mobilização de recursos para o transporte de materiais de construção e outros insumos vitais para a reconstrução das áreas impactadas.
- Coordenação com Autoridades: Intensificação da comunicação com órgãos governamentais para alinhar as operações de transporte com as necessidades emergenciais e superar burocracias.
Célio Martins da Transvias destaca a importância da ação imediata. “Prontamente os transportadores se apresentaram para colaborar com as vítimas dessa catástrofe climática que atinge o Rio Grande do Sul, mostrando que o espírito colaborativo transcende o dia a dia do trabalho.”
Marcos Costa, diretor da transportadora Qualy Trans e parceiro da Transvias, sublinha a necessidade de cooperação inter-estatal. “Estamos trabalhando para que os caminhões carregando doações não sejam detidos por questões burocráticas como peso excessivo ou falta de nota fiscal, facilitando a passagem rápida entre estados e assegurando que a ajuda chegue a quem precisa”, comenta.
Wagner Luiz, da LFG do Brasil, adiciona: “A LFG do Brasil tem um departamento de tráfego pronto para responder a qualquer alteração do mercado. Em crises como essa, nossa capacidade de adaptação e a busca por rotas alternativas são essenciais para superar os desafios e apoiar efetivamente as comunidades afetadas.”
“A Qualy Trans está disponível para realizar coletas de doações, que também podem ser entregues à LFG do Brasil, demonstrando o compromisso contínuo do setor de transporte rodoviário com a solidariedade e eficiência durante crises”, finaliza Célio.
Saiba como ajudar
A Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) e suas associadas manifestam solidariedade às famílias e vítimas das fortes chuvas no Rio Grande do Sul.
As concessionárias de rodovias estão reunindo todos os esforços para restabelecer o tráfego nas áreas afetadas e para levantar e distribuir doações às famílias desabrigadas da região. Ainda, as concessionárias associadas à ABCR divulgam, nos PMVs das rodovias, chave pix oficial criada pelo Governo do RS para doações. A ABCR monitora e atualiza a situação dos bloqueios nas rodovias concedidas de suas associadas em função das chuvas.
Coleta de doações
A prioridade é por água potável, agasalhos, roupas de cama, cestas básicas e kits de higiene e limpeza. Confira os pontos de arrecadação abaixo:
- Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha
R. José Dala Riva, 441 – Centro, Farroupilha/RS - Concessionária Ecosul
SAU Cristal: km 430 – BR-116
SAU Turuçu: km 492 – BR-116
SAU Arroio Grande: km 607 – BR-116
SAU Canguçu: km 125 – BR-392
SAU Povo Novo: km 33 – BR-392 - Defesa Civil de Porto Alegre
R. La Plata, 693 – Bairro Jardim Botânico – Porto Alegre/RS - Polícia Rodoviária Federal (PRF)
Todas as unidades no estado - Rede de postos Buffon
Porto Alegre:
Buffon 11: Av. Assis Brasil, nº 8620 – Sarandi
Buffon 44: Av. Vicente Monteggia, nº 131 – Cavalhada
Buffon 45: Av. Farrapos, nº 3180 – Floresta
Buffon 50: Av. Ipiranga, nº 2797 – Azenha.
Canoas:
Buffon 26: Av. Getúlio Vargas, nº 7291 – Igara.
Buffon 56: Av. Boqueirão, nº 2135 – Igara.
Nova Santa Rita:
Buffon 08: BR 386, nº 1410 – Berto Círio.
Montenegro:
Buffon 58: BR 386, Km 414 – Vendinha.
Estrela:
Buffon 80: BR 386, Km 351 – Pinheiros.
Encantado:
Buffon 30: RS 130, Km 96, nº 13.150 – Lajeadinho.
Santa Maria:
Buffon 48: BR 392, km 349 – Bairro Minuano.
Buffon 72: BR 287, km 4,6 – Bairro Cerrito.
Rede de postos SIM
Nova Santa Rita:
Paradouro – Rua Rodovia Br 386 Km 435, 5
Valentina – BR 386, 431 – Tabai
Scuderia – BR 386, 433 – Tabaí
Estrela:
Estrada BR 386, 8540 – Santa Rita
Porto Alegre:
Ecoposto: Av. Ipiranga, 999 – Azenha
Garoupa: Av. Assis Brasil, 8703 – Sarandi
Farrapos: Av. Farrapos, 4701 – Navegantes
Cavalhada: Av. Eduardo Prado, 415 – Cavalhada
Passo Fundo:
Boqueirão: Av. Brasil Oeste, 3438 – Boqueirão
Cidade Nova: Av. Dr Alvaro Severo De Miranda, 853 – Cidade
Shell 285 – R. Rodovia Br 285, S/N – Jose A. Zachia
Cachoeira do Sul:
Centro: Rua David Barcelos, 328 – Centro
Santa Cruz:
Santa Cruz Big: R. Ernesto Alves, 1635 – Centro
Santa Cruz Av. Independência: Av. Independência, 3357 – Renascença
Lajeado:
Automóveis: Rod. ERS 130, 2285 – Santo André
Caminhões: Rod. ERS 130, 2305 – Campestre
Igrejinha:
Alles Blau: Av. Presidente Tancredo De Almeida Neves, 5500 – Industrial
São Sebastião do Caí:
Retrô: R. Estrada Rs 122, 7700 Km 7 – Conceição
Santa Maria:
BR392: Estrada BR 392, 4139 – Tomazetti
Aeroporto: Rod. BR 287, 8589 – Camobi
Caxias do Sul:
Shopping: R. João Nichele, 2227 – Cinquentenário
São Ciro: R. Rodovia Br 116 Km 145, 4 – São Ciro
Panex: Rod. RS 122 Km 15, 7488 – Nossa Senhora Fátima
Flores da Cunha:
Videiras: Av. Vinte e Cinco De Julho, 3060 – Videiras
Borges: R. Júlio de Castilhos, 2357 – Centro
Pérola: R. Rodovia RS 122 Km 93, 8 – Bairro Pérola
Sede Administrativa Argenta: Av. 25 de Julho, 3000 – Bairro Videiras
Sobre o Transvias
Fundado em 1951, o Transvias se consolidou como o principal guia de transportes do Brasil. Com a missão de facilitar o redespacho de carga em todo o território nacional e no Mercosul, o Transvias é uma ferramenta indispensável para conectar indústrias, comércios e transportadoras. O guia oferece uma plataforma abrangente, tanto em sua versão impressa, que circula semestralmente, quanto na sua versão online, sempre atualizada.
O Transvias mantém um extenso cadastro atualizado com mais de 12 mil transportadoras, cobrindo mais de 1.4 milhão de rotas em todo o país. Esta rede extensa permite uma eficiente conexão entre transportadoras e clientes em todos os estados do Brasil, aumentando a eficácia e agilidade nas transações comerciais e no transporte de cargas. Especializado no transporte de cargas fracionadas, o Transvias atende à crescente demanda de empresas e indivíduos que necessitam de transporte para quantidades menores de produtos. Este sistema é crucial para setores como e-commerce, varejo e indústria, e oferece vantagens como transparência nas negociações de frete e eficiência na entrega de mercadorias.
O Transvias desempenha um papel vital na economia brasileira, facilitando não apenas transações comerciais, mas também contribuindo significativamente para o crescimento econômico do país. O mercado de carga fracionada, essencial no setor logístico brasileiro, representa cerca de 61% do total do transporte de cargas no país, com um movimento anual de mais de U$70 bilhões.
Para mais informações, visite o site do Transvias: https://www.transvias.com.br
Cultura
Projeto paranaense leva acesso à internet para comunidades excluídas do mapa digital.
Política inovadora troca ICMS por instalação de torres de transmissão e conecta mais de 300 mil pessoas em um ano.
Vencedor do Prêmio Espírito Público, na categoria Gestão e Transformação Digital, o Programa de Conectividade Rural do Paraná enfrentou uma das principais lacunas do desenvolvimento no estado: a exclusão digital em áreas remotas. Com 98% do território paranaense situado em zona rural, um levantamento realizado em 2023 identificou cerca de 920 localidades sem qualquer acesso à telefonia ou internet, atingindo vilas, assentamentos, comunidades quilombolas e pequenos povoados fora do radar das grandes operadoras, que não viam retorno financeiro para investir.
Sem acesso, agricultores enfrentavam dificuldades para receber crédito; jovens precisavam caminhar quilômetros para conseguir sinal e estudar; famílias ficavam sem falar com os filhos que migraram para as cidades. O projeto nasceu nesse cenário em 2023, e rapidamente se consolidou como política do estado. Em um ano, a cobertura rural saltou de 51,45% para 61,17%, beneficiando diretamente mais de 300 mil pessoas.
Hoje, envolve 17 órgãos do governo e adotou metodologias modernas de gestão, como Business Intelligence (BI), Análise Hierárquica de Processos (AHP) e design thinking, para priorizar áreas de baixo Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) e com predominância de agricultura familiar, rios, matas e alta vulnerabilidade social.
Para o engenheiro agrônomo Julio Cesar de Oliveira, coordenador de Políticas Públicas de Inovação do Paraná, o acesso à internet deixou de ser um diferencial para se tornar um direito básico. “Hoje, a internet é como água e oxigênio: é vida, é um direito. Levamos conectividade com o objetivo de garantir cidadania.”
A grande inovação do projeto foi criar mecanismos inéditos de fomento e de financiamento. Em vez de depender de orçamento público, o Paraná criou um regime especial de compensação de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), que atraiu investimentos privados. Assim, créditos de impostos foram convertidos em infraestrutura feita por investimentos privados.
A estratégia deu certo: a TIM já se comprometeu a instalar 116 torres de transmissão; a Claro, 382; e a Vivo outras 411 torres. No total, serão quase 900 novas estruturas até 2027, sem gasto direto do Tesouro estadual. Dessas, cerca de 500 torres já estão em funcionamento.
Júlio apelida essa estratégia de “corrida do bem”. “Brinco com as operadoras: ‘Vocês vão deixar a concorrente ser a primeira do estado?’ Essa competição saudável acelera a instalação das torres. Quem ganha é o cidadão do campo”, afirma.
Modelo que inspira outros estados
Além dos ganhos sociais, o impacto econômico também é relevante. De acordo com o coordenador do projeto, estudos do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico e Social (Ipardes) estimam que apenas os acordos com duas operadoras de telefonia – a TIM e a Claro – gerarão R$ 2 bilhões em retorno para o estado do Paraná, além de cerca de 40 mil empregos formais e informais e arrecadação de R$ 213 milhões em ICMS.
O projeto ainda está em andamento. Até 2026, a expectativa é que todas as localidades rurais do Paraná estejam conectadas. A estratégia já desperta interesse de outros estados, como Espírito Santo, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Tocantins e Piauí, que buscam entender a experiência paranaense.
Agrônomo e também teólogo, Júlio fala do projeto com a paixão de quem enxerga nele quase uma missão pessoal. “Cada torre que se ergue é como se fosse uma vitória. Eu vibro, porque sei que ali a gente está levando vida, dignidade, igualdade. Internet no campo não é luxo. É oxigênio.”
FONTE: Julio César e Lincoln
Celebridades
Exclusiva com o empresário Altemir Marini, à frente de empreendimentos de grande relevância, como o Hard Rock Cafe Itapema.
– Você sempre gostou de empreender?
Sim. Acredito que está na essência. Já passamos por alguns negócios e, atualmente, temos um grupo de empresas, incluindo a MayBelly Incorporadora, que é referência no mercado imobiliário da região, a Vidrofort, o Píer Oporto e o Hard Rock Cafe Itapema. Quando cheguei a Itapema, há 36 anos, existia um sonho e a vontade de fazer diferente. Com muito trabalho e enfrentando muitos desafios fomos empreendendo e conquistando e, hoje, mais do que uma história, conseguimos construir um legado. Então, mais do que gostar de empreender, acredito que está na veia, no sangue, na alma e, principalmente, no coração.
– O que você acredita que qualquer empreendimento precisa ter, para fazer sucesso?
Não perder a essência de onde e de quando tudo começou, precisa ter transparência, ética, honestidade, seriedade, comprometimento e, óbvio, muito trabalho. Porque o sucesso é consequência, mas o alicerce está nestes princípios que citei e na vontade de entregar o melhor sempre e, para isso, é necessário muito trabalho.

– O que não pode faltar em qualquer restaurante?
Além da comida, claro, um atendimento de excelência, onde o cliente não apenas viva uma experiência, mas se sinta em casa.
– Como é ser proprietário de um dos points mais badalados do Brasil?
É uma honra e um desafio. O Hard Rock é uma marca global, onde ela chega, ela transforma. E sabíamos disso desde a primeira conversa com o grupo. Então, fazer parte disso, ter trazido uma marca tão impactante para o litoral norte catarinense é um orgulho, mas também é desafiador. Afinal, a marca tem valores e princípios que a norteiam e que são o fundamento do sucesso e da história do Hard Rock e que precisamos seguir e perpetuar. Mas, além disso, enquanto sócios, somos presentes na operação, acompanhando todas as etapas diariamente, porque entendemos que mais do que não basta ser um point badalado, ter tantas pessoas de tantas partes do Brasil e do mundo querendo conhecer esta unidade única, o que queremos é que cada cliente entre aqui e tenha uma experiência indescritível e que saia daqui entendendo e sentindo o porquê o Hard Rock é este fenômeno mundial.

– Qual o diferencial do Hard Rock Itapema com os demais?
O Hard Rock Cafe Itapema já nasceu diferente. É a única unidade da marca dentro da água e com vista 360 graus para o mar. É praticamente como estar em um cruzeiro atracado. Ou seja, uma marca icônica, conhecida e reconhecida globalmente, em um lugar paradisíaco proporciona uma experiência única e inesquecível.

– Você imaginou que o Hard Itapema faria tanto sucesso?
Desde que anunciamos a vinda do Hard Rock Cafe para Itapema, uma grande expectativa tomou conta de toda a região. Então, imaginávamos que seria um sucesso, mas ainda assim superou todas as nossas previsões. Apenas nos primeiros dois meses de funcionamento, mais de 70 mil pessoas passaram pelo HRC Itapema, um número expressivo que demonstra que a unidade de Itapema já nasceu sendo um verdadeiro sucesso.

– Qual o segredo do sucesso pra você?
Trabalho, seriedade, honestidade e, acima de tudo, jamais perder a essência que, no nosso caso, são a humildade e a transparência. Com estes princípios, e com a sabedoria de que o resultado faz parte de um processo de muita luta, de suor, de sacrifícios e de comprometimento, o sucesso é consequência.
– Quais os pratos que fazem mais sucesso (+ vendidos) drinks e outros?
Costelinha, wings, chopp, strawberry basil limonade.

– Quais os planos para 2026?
O Hard Rock Cafe Itapema inaugurou em dezembro de 2025, ou seja, completamos três meses de operação. Mas já temos novidades previstas para este ano como a abertura do terceiro pavimento da casa e do quarto que é o rooftop. Mais dois espaços que certamente tornarão a experiência aqui ainda mais icônica.
FONTE: Mathaus Sanchez
Mathaus Sanchez
Club MDN por Paola Andreucci
Sobre o Club Mulher de Negócios (MDN)
O Club Mulher de Negócios nasceu em 2024 com um propósito muito claro: desenvolver
mulheres ambiciosas e acelerar negócios valiosos.
Mais do que um networking tradicional, o MDN é um ecossistema estratégico que une
mentalidade, posicionamento, marketing e conexões de alto nível, criando um
ambiente onde o crescimento deixa de ser solitário e passa a ser acelerado.
Hoje, o club reúne empresárias em Florianópolis que estão decididas a construir riqueza sem
exaustão.
💡 Diferencial do movimento:O MDN se posiciona de forma clara contra três padrões comuns no empreendedorismo:
● Dependência de indicação (falta de previsibilidade)
● Dependência exclusiva de mídia paga (falta de autonomia)
● Crescimento solitário (lento e emocionalmente desgastante)
A filosofia do club é direta:
“Você não enriquece trabalhando mais, mas sim trabalhando de forma mais
inteligente, com as pessoas certas.”
Por isso, o ambiente é construído com base em três valores:
● Anti-vitimismo
● Anti-escassez
● Anti-amadorismo
🤝 A força da ambiência
Um dos principais diferenciais do MDN são os encontros presenciais.
Eventos imersivos, experiências premium e networking guiado criam um ambiente onde:
● parcerias surgem com naturalidade
● clientes são gerados dentro do próprio ecossistema
● negócios fluem com mais velocidade
A proposta é clara:
a sua próxima cliente, sócia ou oportunidade pode estar sentada ao seu lado
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